南车株洲电力机车有限公司订购Veedon德国进口剪式高空作业平台 -“VAWP1370/VAWP1575”产品
南车株洲电力机车有限公司是中国南车股份有限公司旗下龙头企业，地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市，公司前身为株洲电力机车厂，始建于1936年，是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有"中国电力机车之都"的美誉，也是国内唯一的电力机车整车出口企业。
中车株洲电力机车有限公司坐落于美丽的湘江之滨，毗邻京广、沪昆铁路线，占地2.25平方公里，是中国中车旗下的核心子公司，中国最大的电力机车研制基地、湖南千亿轨道交通产业集群的龙头企业，被誉为“中国电力机车之都”。自1936年创建以来，始终保持快速健康发展，创造了中国轨道交通装备领域的诸多记录。公司主要业务集中在电力机车、城轨车辆、城际动车组，磁浮车辆、储能式有轨/无轨电车等新技术公共交通车辆、重要零部件、专有技术延伸产品及维保服务等领域。目前，公司总资产240亿元，在国内外设有20余家子公司，2014年实现销售收入221亿元、利税27.7亿元。
我们坚持创新驱动发展，持续加大研发投入，推动制造能力升级。在1万余名株机人中，超过25%的员工从事产品及工程技术的研究与开发，其中包含1名在企业成长的中国工程院院士以及10名享受国务院政府特殊津贴的行业专家。我们拥有全球最大的电力机车产能、与欧洲标准接轨的城市交通装备研发制造能力，以及分布在业主城市能快速响应的造修基地。我们建有国家级企业技术中心和检测试验中心，掌握了系统集成、交流传动、重载运输、磁悬浮、车辆储能、铰接轻轨车辆、高速受电弓、超级电容等多项前沿技术，始终处于轨道交通装备行业的最前列。
我们致力于改善公众出行条件，创造与环境和谐发展的交通运输方式。在电力机车领域，自1958年研制出中国第一台电力机车以来，先后研制出快速客运、客货两用、重载货运等各型干线电力机车41种，累计7500余台，占中国电力机车总量的60%以上，引领中国电力机车实现由普载向重载、由直流传动向交流传动的转变，是全球最大功率电力机车的研制者，站在了世界行业技术的制高点。在城轨车辆领域，我们仅用10余年就建立起达到欧洲标准的高档铝合金和不锈钢全系列城轨车辆研发制造平台，产品涵盖A、B车型80/100/120公里三个速度等级，成为中国高端城轨装备领域的杰出代表，共为国内外16个城市提供城轨车辆近6000辆，2014年国内市场占有率位居第一。在国内近10个城市建立了造修基地，着力打造城轨车辆的全寿命周期维保服务体系。在动车组领域，我们凭借丰富的轨道车辆研制经验、成熟的研发平台以及得天独厚的区域配套优势，曾先后研制出“蓝箭”、“中原之星”、“中华之星”等160公里至270公里速度等级的动力分散型和集中型动车组，是中国动车组技术的发祥地，近年来，我们研制的动车组成功走出国门。
我们是中国装备“走出去”的先锋。我们凭借卓越的品质、可靠的性能、优秀的履约能力得到了国际客户的广泛认可。自1997年实现中国电力机车整车出口“零”突破以来，先后在伊朗、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、新加坡、土耳其、印度、马来西亚、南非、埃塞俄比亚、马其顿等国家获得近30个项目订单，出口产品包括机车、地铁、轻轨、动车组、地铁工程维护车，合同额累计300亿元。我们在马来西亚轨道交通领域的市场占有率达到80%以上，为其量身打造的世界最高速米轨动车组已经成为吉隆坡一道亮丽的风景线。我们勇夺南非21亿美元电力机车订单，创造了中国轨道交通装备行业的出口之最。我们获得马其顿动车组订单，实现中国动车组首次出口欧洲。同时，我们在马来西亚、南非、土耳其、印度等地成立多家子公司，开展国际化经营。国务院总理李克强来公司考察期间，评价我们的产品是中国装备“走出去”的代表作。
我们持续关注客户需求，瞄准绿色、智能的发展方向，凭借轨道交通装备领域数十年的技术积淀，进军新产业领域，形成了以维保为代表的服务延伸、以超级电容为代表的产业链延伸、以磁悬浮为代表的技术延伸等三个产业方向。我们在吉隆坡、上海、昆明等地成立具有现代化综合服务功能的轨道交通车辆“4S”店，实现由输出产品向输出“制造+服务”经营模式的转变。我们研制的国内首个商业运营中低速磁浮车辆将于2015年底在长沙投入试运营。我们自主研发出高比能量超级电容单体，并在全球首创以超级电容为驱动单元的现代有轨/无轨电车，受到了全球业界的广泛关注，将为城市公共交通带来革命性的变化。同时，我们正着力开发APM车辆、空轨列车、城郊通勤车和再生制动系统等新技术产品。
中车株洲电力机车有限公司坐落于美丽的湘江之滨，毗邻京广、沪昆铁路线，占地2.25平方公里，是中国中车旗下的核心子公司，中国最大的电力机车研制基地、湖南千亿轨道交通产业集群的龙头企业，被誉为“中国电力机车之都”。自1936年创建以来，始终保持快速健康发展，创造了中国轨道交通装备领域的诸多记录。公司主要业务集中在电力机车、城轨车辆、城际动车组，磁浮车辆、储能式有轨/无轨电车等新技术公共交通车辆、重要零部件、专有技术延伸产品及维保服务等领域。目前，公司总资产240亿元，在国内外设有20余家子公司，2014年实现销售收入221亿元、利税27.7亿元。
我们坚持创新驱动发展，持续加大研发投入，推动制造能力升级。在1万余名株机人中，超过25%的员工从事产品及工程技术的研究与开发，其中包含1名在企业成长的中国工程院院士以及10名享受国务院政府特殊津贴的行业专家。我们拥有全球最大的电力机车产能、与欧洲标准接轨的城市交通装备研发制造能力，以及分布在业主城市能快速响应的造修基地。我们建有国家级企业技术中心和检测试验中心，掌握了系统集成、交流传动、重载运输、磁悬浮、车辆储能、铰接轻轨车辆、高速受电弓、超级电容等多项前沿技术，始终处于轨道交通装备行业的最前列。
我们致力于改善公众出行条件，创造与环境和谐发展的交通运输方式。在电力机车领域，自1958年研制出中国第一台电力机车以来，先后研制出快速客运、客货两用、重载货运等各型干线电力机车41种，累计7500余台，占中国电力机车总量的60%以上，引领中国电力机车实现由普载向重载、由直流传动向交流传动的转变，是全球最大功率电力机车的研制者，站在了世界行业技术的制高点。在城轨车辆领域，我们仅用10余年就建立起达到欧洲标准的高档铝合金和不锈钢全系列城轨车辆研发制造平台，产品涵盖A、B车型80/100/120公里三个速度等级，成为中国高端城轨装备领域的杰出代表，共为国内外16个城市提供城轨车辆近6000辆，2014年国内市场占有率位居第一。在国内近10个城市建立了造修基地，着力打造城轨车辆的全寿命周期维保服务体系。在动车组领域，我们凭借丰富的轨道车辆研制经验、成熟的研发平台以及得天独厚的区域配套优势，曾先后研制出“蓝箭”、“中原之星”、“中华之星”等160公里至270公里速度等级的动力分散型和集中型动车组，是中国动车组技术的发祥地，近年来，我们研制的动车组成功走出国门。
我们是中国装备“走出去”的先锋。我们凭借卓越的品质、可靠的性能、优秀的履约能力得到了国际客户的广泛认可。自1997年实现中国电力机车整车出口“零”突破以来，先后在伊朗、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、新加坡、土耳其、印度、马来西亚、南非、埃塞俄比亚、马其顿等国家获得近30个项目订单，出口产品包括机车、地铁、轻轨、动车组、地铁工程维护车，合同额累计300亿元。我们在马来西亚轨道交通领域的市场占有率达到80%以上，为其量身打造的世界最高速米轨动车组已经成为吉隆坡一道亮丽的风景线。我们勇夺南非21亿美元电力机车订单，创造了中国轨道交通装备行业的出口之最。我们获得马其顿动车组订单，实现中国动车组首次出口欧洲。同时，我们在马来西亚、南非、土耳其、印度等地成立多家子公司，开展国际化经营。国务院总理李克强来公司考察期间，评价我们的产品是中国装备“走出去”的代表作。
我们持续关注客户需求，瞄准绿色、智能的发展方向，凭借轨道交通装备领域数十年的技术积淀，进军新产业领域，形成了以维保为代表的服务延伸、以超级电容为代表的产业链延伸、以磁悬浮为代表的技术延伸等三个产业方向。我们在吉隆坡、上海、昆明等地成立具有现代化综合服务功能的轨道交通车辆“4S”店，实现由输出产品向输出“制造+服务”经营模式的转变。我们研制的国内首个商业运营中低速磁浮车辆将于2015年底在长沙投入试运营。我们自主研发出高比能量超级电容单体，并在全球首创以超级电容为驱动单元的现代有轨/无轨电车，受到了全球业界的广泛关注，将为城市公共交通带来革命性的变化。同时，我们正着力开发APM车辆、空轨列车、城郊通勤车和再生制动系统等新技术产品。
