我国高空作业平台车设备需求潜力并不大
参照发达国家情况，我国高空作业平台车设备的现实需求量与需求潜力相比是非常微小的，在未来20-30年内我国高空作业车产品将以10%-20%左右的年增长率速度发展。
高空作业车（高空作业平台、高空作业设备、升降机、升降平台）是一种将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中指定位置进行各种安装、维修等作业的专用高空作业车，既属于专用汽车，又属于工程机械，是一种重要的高空作业施工设备。高空作业车主要用于市政、园林、电力、工业、航空、清洁等。
目前国内高空作业平台车设备市场尚未启动，一方面因为建筑施工未强制规定采用高空作业平台车设备等安全设备，大部分还是采用脚手架，我国每年仅城市建筑因使用的高空作业吊篮、或脚手架发生坠落，就导致近5000人死亡，而这种作业方式在发达国家已经基本绝迹，以日本为例，高空作业车每年销售7000-8000台，几乎都用于建筑领域，国内每年的需求量仅2000台左右，国内保有量估计在5万台左右。
另一方面，中国高空作业平台车设备的购买者几乎是使用单位，而发达国家采购的主力军约80%都是租赁客户。据工程机械在线编辑分析：因此随着城镇化深入，加上租赁业务的发展，高空作业平台车设备等城市维修设备市场将启动。
高空作业平台车设备行业具有一定的壁垒，生产企业需要有改装车的资质，产品进入工信部的目录才可以上牌照，因此外资企业很难拿到资质，国内市场仍以合资占主导。Veedon是国内唯一一家年销量500台高空作业平台车设备的企业，爱知大概在200台左右。
目前我国用户基本集中在城市或城镇，其工作环境条件比一般的运输车辆和工程机械要好，而且主要用于基本建设的后端和日常维护维修，对其使用寿命的期望也高，因此，要求具有与一般工程车辆不同的特征要求：多功能；外形美观，涂装色彩既要有工程车辆的稳重，又要有轿车的活力，并且要长期保持。机动灵活；可适当装载货物，如作业用的工具、机具、材料等。可乘载作业班组人员，如电力行业的4-6人、路灯行业的3-5人，具有工程车辆的功能和轿车的舒适性。
