高空作业平台，高空作业设备，升降机在低温下运行
现在高空作业平台,高空作业车，高空作业设备使用的越来越普遍，但是由于各地区之间的温差变化太大，全球很多地区因为气温过低给高空作业设备，高空作业车，升降机的使用带来极大的不便，为满足高空作业平台，高空作业设备，升降机能在低温下正常可靠地运行，因此在设计和制造高空作业车，高空作业平台，高空作业设备，升降机时应着重解决以下几个问题。
首先是低温对机件的脆性破坏，低温脆性破坏取决于材料、设计和工艺三个因素的综合作用。当温度降低时其屈服点增高，断裂韧度降低，而屈强比的增大和塑性、韧性的降低，起裂前的塑性变形量和起裂后裂纹扩展的阻力减小，导致机件的脆化趋势增加；设计：出现截面的突变、应力与应变集中、缺口、多轴拉应力状态等；工艺出现焊接裂纹、未熔合、显微组织的恶化、残余拉应力等。
其次是防止低温脆断的措施，低温钢材的合理选择，低温受力构件的焊接结构形式及焊接工艺，焊接前零件须经喷丸处理，去掉氧化层，清除油污和锈痕，手工焊接要严格控制焊条的干燥程度，焊条要经过烘干处理等。
再次就是液压油、润滑油脂、柴油的合理选择，液压油液压油的粘度至关重要，粘度过高，系统内部摩擦阻力增大，压力损失增多，油温上升过快，操作时动作滞后，粘度过低，泵的容积效率低，润滑性能差，零部件间运动摩擦阻力增大。
液压油的粘度随工作温度而变化，因此选择低温用液压油时应特别注意;润滑油变速箱、分动箱、驱动桥、卷扬机构、回转机构在低温下运行时，润滑油应选粘度指数高、凝点低、润滑性好的齿轮油，柴油在低温环境下使用的燃油应选择含蜡少、粘度低、易雾化、着火性能好的柴油。
来源威登Veedon 高空作业平台 高空作业车 高空作业设备 升降机 http://www.veedon.com
首先是低温对机件的脆性破坏，低温脆性破坏取决于材料、设计和工艺三个因素的综合作用。当温度降低时其屈服点增高，断裂韧度降低，而屈强比的增大和塑性、韧性的降低，起裂前的塑性变形量和起裂后裂纹扩展的阻力减小，导致机件的脆化趋势增加；设计：出现截面的突变、应力与应变集中、缺口、多轴拉应力状态等；工艺出现焊接裂纹、未熔合、显微组织的恶化、残余拉应力等。
其次是防止低温脆断的措施，低温钢材的合理选择，低温受力构件的焊接结构形式及焊接工艺，焊接前零件须经喷丸处理，去掉氧化层，清除油污和锈痕，手工焊接要严格控制焊条的干燥程度，焊条要经过烘干处理等。
再次就是液压油、润滑油脂、柴油的合理选择，液压油液压油的粘度至关重要，粘度过高，系统内部摩擦阻力增大，压力损失增多，油温上升过快，操作时动作滞后，粘度过低，泵的容积效率低，润滑性能差，零部件间运动摩擦阻力增大。
液压油的粘度随工作温度而变化，因此选择低温用液压油时应特别注意;润滑油变速箱、分动箱、驱动桥、卷扬机构、回转机构在低温下运行时，润滑油应选粘度指数高、凝点低、润滑性好的齿轮油，柴油在低温环境下使用的燃油应选择含蜡少、粘度低、易雾化、着火性能好的柴油。
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